Wir präsentieren den Point-7 UF100 Mast.
SONIC REFLEX MAST F100
KOMMITEED ZUM FLIEGEN.
ABSORBIERT EIN FOIL-MAST CHOP?
SIEHT DAS PROFIL, DER OUTLINE, DIE LEACH LINE EINES FOIL-SEGELS AUS WIE BEI EINEM NORMALEN FINNEN-SEGEL?
HAT EIN FOIL-SEGEL DEN GLEICHEN DRUCK WIE EIN FINNEN-SEGEL?
Das sind nur 3 Hauptfragen, die man alle gleich beantworten kann. NEIN.
Deshalb haben wir bei Point-7 beschlossen, spezielle Masten zu entwickeln, um die Performance unserer Foil-Segel zu verbessern – exklusiv für alle, die keine Kompromisse bei der Leistung wollen.
WARUM DIESER MAST:
Ein Foil-Segel gleitet weich übers Wasser und der Mast braucht nicht den Reflex eines Slalom-Segels, sondern soll die Stabilität des Rigs erhöhen, um die Balance auf dem Foil zu halten.
Die Art, wie ein Foil-Segel geschnitten ist, sorgt dafür, dass du kaum Backhand-Druck hast – und wenn der Mast diese Eigenschaft unterstützt, bekommt das Segel eine größere Range.
Da die Vorliekslängen von Foil-Segeln sich von Slalom-Segeln unterscheiden, können die Verstärkungen der Vorliekskurve folgen und so die Performance in den verschiedenen Bereichen des Segels verbessern.
Grundsätzlich kann ein Foil-Mast im IMCS steifer sein, um das Profil des Segels weiter vorne zu fixieren und den Druck auf der Backhand stark zu reduzieren. Genau das Gegenteil von einem Finnen-Segel.
KOMPATIBILITÄT:
WAS PASSIERT, WENN DU EINEN FOIL-MAST IN EINEM FINNEN-SEGEL VERWENDEST?
Das Profil wird vorne voller und dadurch wandert der Druckpunkt weiter nach vorne – das bedeutet, dass Power aus der Backhand genommen wird. Auf dem Wasser fühlt sich das Segel dann „toter“ an, weil du die Kraft nicht mehr auf die Finne bringen kannst, um zu beschleunigen. Außerdem verlierst du Stabilität und Windrange. Das Segel wirkt steifer und weniger reaktiv. Wir raten davon ab, einen Foil-Mast in einem Finnen-Segel zu fahren.
WAS PASSIERT, WENN DU EINEN FINNEN-MAST IN EINEM FOIL-SEGEL VERWENDEST?
Das Segel funktioniert gut, bis der Wind nicht mehr richtig durchzieht. In dem Moment nimmt der Backhand-Druck zu und die Stabilität des Foils wird geringer. Die Windrange wird im oberen Bereich kleiner und auch bei einfacheren Bedingungen geht etwas Stabilität verloren. Wenn du keinen speziellen Mast willst, kannst du es trotzdem fahren – empfohlen ist es aber nicht.