Auch für 2026 setzen wir auf unsere bewährte modulare Ti/Carbon-Foil-Plattform.
Diese fortschrittliche Konstruktion ermöglicht es dir, Frontwing und Stabilizer zwischen Slalom-Foil-, Race-Foil- und sogar Freerace-Wingfoil-Sets auszutauschen – und bietet dir so maximale Vielseitigkeit ohne Leistungseinbußen.

Wie immer liefern wir einen der leichtesten und steifsten Carbonmasten auf dem Markt, der in den äußeren Schichten mit UHM-Carbon ausgestattet ist und so für außergewöhnliche Torsionssteifigkeit und direktes Feedback bei hohen Geschwindigkeiten sorgt.

Optionen für den Vorderflügel:
960 mm (850 cm²)
820 mm (640 cm²)

Bei leichtem bis mittlerem Wind

Wir empfehlen, bei leichten bis mittleren Windbedingungen mit dem überarbeiteten 960 mm Frontflügel zu beginnen. Mit einer Fläche von 850 cm² bietet er die ideale Balance aus Auftrieb, Kontrolle und Beschleunigung über einen breiten Windbereich.

Das verfeinerte Profil und die optimierte Outline sorgen für frühes Abheben, aerodynamische Effizienz und beeindruckende Höchstgeschwindigkeit. Dieser Flügel hält das Board mühelos in der Luft und sorgt gleichzeitig für Stabilität auf der Rennstrecke.

Mittlerer bis starker Wind / Leichte Fahrer

Für stärkere Bedingungen empfehlen wir den Einsatz des 820-mm-Vorderflügels (640 cm²). Mit einer Fläche von 640 cm² bietet dieser Flügel außergewöhnliche Kontrolle und Spitzenleistung bei mittlerem bis starkem Wind. Er ist zudem eine gute Wahl für leichtere Fahrer.

Wichtig:
Der 820-mm-Frontflügel ist nicht einfach eine verkleinerte Version des 960. Er verfügt über ein völlig anderes Profil und eine andere Form, die speziell für Hochgeschwindigkeitsrennen und reduzierten Luftwiderstand optimiert sind.

Zusätzliche Frontwings sind separat erhältlich und können gerne zu diesem Set auf Anfrage hinzugefügt werden.